新能源

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最新回答： 　　冬季的來臨，溫度慢慢降低，新能源汽車的續(xù)航能力尤其強大，有時續(xù)航能力還不上原先的一半。在嚴寒的天氣狀況下，因為新能源汽車關鍵借助鋰電，鋰電池有一個特性，便是...

冬天 新能源

最新回答： 　　汽車的電量無論是在冬季或是其他的時節(jié)全是必須做到的，車里有足夠的電量才可以安心的外出，在冬季的情況下溫度較為低，很有可能會耗費大量的電量，因此在冬季的過程中...

冬天 新能源

最新回答： 　　新能源汽車在冬季充電的過程中第一步要有一個比較好的充電器，因此必須維護好汽車的充電器，跟車充電器也有掛壁式的充電器都必須維護好，尤其是跟車的充電器要找一個較...

新能源

最新回答： 　　無論是受訪的新能源技術潛在性買車客戶或是新能源車主，針對新能源汽車在冬天的續(xù)航工作能力都存有很大的憂慮心態(tài)，且新能源車主的續(xù)航焦慮情緒顯著更高一些。純電力工...

充電樁 新能源

最新回答： 　　要想讓車主覺得充電樁“無所不在”，車企的重中之重或是增加充電合理布局，小鵬車輛在這方面做得或是比較優(yōu)異的。2021年11月，小鵬知名品牌超充站總計發(fā)布111...

充電樁 新能源

最新回答： 　　這幾年與充電樁有關的公司數(shù)量展現(xiàn)出了飛快提高的發(fā)展趨勢，興業(yè)證券的結果顯示，從2016年到2020年，每一年中國充電樁公司的申請注冊增長速度均在30%以上，...

充電樁 新能源

最新回答： 　　冬天減溫對新能源車的續(xù)航實在是磨練，這也進一步危害著充換電的頻率。做為首先由燃油車改成新能源汽車的的士領域，冬天續(xù)航降低也是危害買車人收益的問題?！?:1上...

汽車電池 新能源

最新回答： 　　新能源電動車輛電池類型大概歸到鉛酸電池電池.鎳氫電池.錳酸鋰電池電池.磷酸鐵鋰電池電池和三元鋰電池等幾個類別。鉛酸電池電池成本低.低溫性好.高性價比;能量密...

新能源

最新回答： 　　一方面新能源汽車市場持續(xù)增長，另一方面市場競爭越來越猛烈，這規(guī)定車企在均衡“量”和“利”的情況下，更需提心吊膽。車企提價姿勢落后于成本費上漲，提價力度也低于...

比亞迪 新能源

最新回答： 　　從耗能看來，可油可電的宋MAXDM-i一百公里沒電耗油量僅4.4L，假如市區(qū)上下班，則可以挑選0耗油量的純電動車方式。從機械能看來，歸功于比亞迪領跑充電電池...

車險 新能源

最新回答： 　　“漲有漲的理由，‘三電’‘起火’全賠付，承保責任有所擴大?！碧旖蚋咝聟^(qū)一家險企負責人指著《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款》說。小編看到，在保險責任上，新《條款》...

新能源

最新回答： 　　2022年新能源汽車政府補貼在2021年基本上再次減收30%。實際看來，純電里程數(shù)300≥400千米的汽車補助為0.91萬余元，較2021年少了0.39萬元...

新能源

最新回答： 　　最先看續(xù)航能力，挑選新能源車，主要看的便是續(xù)航能力，續(xù)航能力強，才可以達到中短途的出游要求。依據(jù)車體數(shù)據(jù)信息看空間尺寸，與越野suv、面包車高度重視驅動力性...

新能源

最新回答： 　　新能源汽車一大優(yōu)點取決于，可以根據(jù)電池充電的方式，為汽車給予出行的驅動力。那樣測算出來每一個月出行的花費，可以比燃油車劃算幾百元乃至大量?？墒墙沼泻芏嘈履?..

新能源

最新回答： 　　自新能源汽車發(fā)售至今，最高發(fā)的重大事故是自燃。據(jù)不徹底統(tǒng)計分析，2020年大概產(chǎn)生過124起新能源汽車著火安全事故，在其中最少涉及到25個知名品牌，38款不...