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匿名用戶
2025-05-30
匿名用戶
2025-05-30
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2025-05-30
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2025-05-30
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2025-05-30
匿名用戶
2022-02-21
變頻器的直流制動，所謂“直流制動”，一般指當(dāng)變頻器的輸出頻率已經(jīng)降低到較低值，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速降低到一定數(shù)值時，變頻器輸出直流電壓至異步電動機(jī)的定子繞組。這時異步電動機(jī)的定子繞組因直流電流而形成靜止磁場，轉(zhuǎn)動著的轉(zhuǎn)子切割該靜止磁場而產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩，此時電動機(jī)處于能耗制動狀態(tài)使旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子存儲的動能轉(zhuǎn)換成電能，以熱損耗的形式消耗于異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)子回路中，從而使電動機(jī)迅速停止。采用直流制動的變頻調(diào)速系統(tǒng)，仍應(yīng)在變頻器直流環(huán)節(jié)接入制動單元和制動電阻。
匿名用戶
2022-02-21
變頻器電容反饋制動，電容反饋制動的充電反饋回路是采用可逆晶閘管斬波器實(shí)現(xiàn)的，其主電路如圖3所示。整流部分是由普通二極管D1～D6構(gòu)成的不可控整流橋電路;電解電容C1、C2是濾波元件;V11是由半導(dǎo)體元件組成的延時電子開關(guān)，變頻器通電瞬間斷開，待電容器C1、C2充電至一定幅度時導(dǎo)通，用于限制變頻器通電瞬間過大的充電涌流;由IGBT功率模塊V1、V2、充電反饋電抗器L及法拉級大容量電解電容器C構(gòu)成充電、反饋回路;逆變部分由IGBT功率模塊V5～V10組成。
匿名用戶
2022-02-21
變頻器的再生制動，電壓型的交-直-交通用變頻器，對三相交流電源進(jìn)行不可控橋式整流，再經(jīng)電解電容濾波，最后由無源逆變環(huán)節(jié)輸出頻率可調(diào)的交流電供給電動機(jī)。這種通用型變頻器用于礦用提升機(jī)、軋鋼機(jī)、大型龍門刨床、卷繞機(jī)及機(jī)床主軸驅(qū)動等系統(tǒng)時，由于要求電動機(jī)四象限運(yùn)行，所以當(dāng)電動機(jī)減速、制動或者帶位能性負(fù)載重物下放時，電動機(jī)可能處于再生發(fā)電狀態(tài)。